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轩铎投资总经理肖默向《每日经济新闻》记者表示，阿里巴巴无疑是中国核心资产的代表，随着金融全球化战略以及法规的健全，相信会有更多的上市公司回归港股或者A股。从数据比较看，肖默认为阿里巴巴估值稍微偏高。阿里巴巴刚回归，投资者热情比较高涨，但随着时间推移投资者会回归理性。所以对于中长线投资者来说，建议等待价值回归合理区间后再行介入。

[新民晚报·新民网]一段快递小哥雨中暴哭的视频近日引发网友关注。有媒体发布消息称：拍摄者爆料，上海一快递员冒雨送快递，一车快递被偷得没剩几件了，在雨中暴哭20多分钟。并称事发地长风新村派出所已经接到报案。记者今天上午从普陀分局获悉，被盗仅仅是拍摄者个人推断。

第三，融创会否承担连带责任。如果乐视网的担保成立，不管担保过程是否存在违规，乐视网对担保的后果都需承担法律责任。那么，又会引出另一个问题，融创是否需要承担连带责任。乐视网公开的信息显示，目前乐视网的前两大股东分别是贾跃亭和融创旗下的嘉睿汇鑫，分别持有乐视网23.07%和8.56%的股权。目前，指望贾跃亭承担回购的实际责任，可能性微乎其微。作为第二大股东的嘉睿汇鑫会否成为替罪羊值得关注。

青山公路一带小商铺林立，朱女士的小超市夹杂其中，并不起眼。朱女士已在这里生活了十几年，她说：“从没有像现在这样担心生意，更担心安全。”因为担心示威者会冲击店铺，造成破坏，朱女士周六准备提前关门。在一家宠物用品店，装扮优雅的钟女士一提起近日香港发生的连串暴力事件，眼泪夺眶而出。“我60多岁了，在香港土生土长。想不明白好好的日子怎么突然就变了，真不希望香港变成这样。”她无奈地表示，由于元朗在周六会有大型游行，很多代理商都已经表明周六不会送货到元朗，她自己也只能提前关门。

记者注意到，有观点认为，以总市值第一的“身份”回归港股，阿里巴巴纳入港股通标的是迟早的事，而且此前同股不同权未能纳入港股通的障碍也已经扫清，美团点评、小米集团这两家同股不同权架构上市公司已经成为了港股通标的。按照以往纳入港股通标的的历史经验，一只港股需要在市值、成交量上达到一定标准并纳入相应的指数，然后才可以纳入港股通标的，而这些指标对于阿里巴巴来讲并不是什么明显的限制。港交所行政总裁李小加也向媒体表示：“我们正在与各方进行沟通，包括内地交易所、监管机构、指数公司等。这么好的公司，人人都在使用的公司平台，应该有一天纳入（港股通标的）。”

法律和商业边界之辨顺风车的运营模式，本来是一个便利性和安全性之间的权衡。是选择更靠谱的司机，以更少的车辆提供为代价？还是不那么严格限制司机，以便能有更多的车辆供选择。需要注意，即便是看重安全，答案也并非必然就是前者。遇害空姐的案件发生时点特殊，她将近零点搭车。包括北京在内绝大多数城市的这个时段都很难打车，也是犯罪活动更多的时段。事实上，到了晚上，很多地方就是黑车活跃区。相比之下，网约车的出现，增加了车辆供给，同时也依赖平台的信息化程度提供了一定的安全性。大数据安全虽然不绝对，但的确网约车在制度设计上降低了司机行凶的风险。网约车司机的身份注册信息、联系方式、车辆牌照、行车路线都有迹可循。相比随叫随停的扬招出租车，网约车司机更难遁形。若是受害者在路边随机上车，大概锁定嫌犯的过程会更长。