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责任编辑：张恒星 SF142策略聚焦|今年到底还有多少增量资金来源：中信证券研究作者：秦培景 裘翔 杨灵修预计全年A股市场增量资金净流入量约为9000亿元，其中年初至今已流入约7000亿元，未来年内增量资金净流入量约为2000亿元。总量上边际流入放缓，结构上更偏好价值蓝筹，分化加剧。短期内，随着逆周期货币政策力度和节奏有所调整，资金流入市场的节奏将有所放缓，最佳买点仍需等待，晚于我们之前“最佳买点在4月末”的判断。

私募基金是年初至今最大的增量资金源，达到约2437亿元，但未来增量预计仅有392亿元。私募目前平均仓位水平约为75%，已经接近历史上有调查统计以来的高位（2015年5月的83%和 2018年1月的78%），未来进一步加仓空间有限。杠杆资金在监管收紧环境下难有大幅提升。场内融资年初至今提供了2251亿元的增量，我们预计年内相对目前还有792亿元增量。场外配资在监管收紧的环境下，预计不会有明显增量。

“中国大陆的竞争对手带来了长期威胁，这也是这两家公司今年利润下滑的部分原因。”他说。自从上月以来，英特飞的目标价已经遭到两家投行下调。例如，麦格理证券警告称，由于客户调整产品线以及来自中国大陆的竞争加剧，导致其利润率受到冲击。分析师平均预计，该公司今年的净利润将会下滑23%。

尹明善曾经说过，“新能源起不来，力帆就起不来。”但4年过去了，力帆的新能源成绩只能说乏善可陈。2018年，力帆销售新能源汽车约1万辆，同比增长30.97%，但库存量也同比增长了8.36%。与此同时，如上文所述，新品开发时间表尚且未明，原定2020年的新能源开发及销售目标则更遥遥无期。时代周报记者就力帆汽车2019年的经营目标提出问题，力帆汽车亦未对此问题作出回应。

富奥股份：已耗资3.17亿元回购3.46%股份富奥股份（000030）8月5日晚间公告，截至7月31日，公司已累计以集中竞价方式回购股份6266.06万股，占公司总股本的3.46%，最高成交价为5.2元/股，最低成交价4.35元/股，成交总金额3.17亿元。

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