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众所周知，小米不仅是一家单纯的硬件公司，而且是一家互联网公司。具体来讲，小米本质上是一家以手机、智能硬件和IOT平台为核心的互联网公司，也就是“铁人三项”商业模式：硬件+互联网服务+新零售。即便荣耀在手机领域的出货量超越了小米，但小米的智能家居设备和软件生态系统已成为其利润增长的引擎，而这些方面正是荣耀所欠缺的，为此荣耀正加紧补足短板。

首先，大家把这两个指数的历史行情导入到excel表格中。三思君选取的是2014年1月3日到2018年10月24 日的周K线数据。稍微提醒下，如果是基金，那么导入的就是基金的历史净值。然后，在表格中随便选择一个空白的单元格，输入函数“CORREL（array1，array2）”。

公司债务融资长短搭配，结构较好。总体负债率相较公司预期偏高，后续将通过加大收款力度等方式逐步降低负债率，保障公司安全运营。结合以上指标分析及公司的业务模式，公司短期偿债能力属于正常范围。责任编辑：张海营来源：瞭望智库满世界挥舞大棒的特朗普又有了新的目标，这一次，倒霉的对象是德国汽车工业。

来源：财华社前进控股（01499-HK）公布，该公司间接全资附属 OKLink Fintech Limited 及 Prime Trust， LLC 已订立技术服务协议及 API 接口平台技术协议，以发展提供 USDK 服务的平台。USDK为由 Prime Trust 发行的“ERC-20”数字资产并在以太坊区块链上运营。USDK 由Prime Trust 以1美元发行及赎回，及以 Prime Trust 所持有的资产按一对一基准提供担保。数字资产持有人为该等资产的受益人。

市场监管总局在《答复》中指出，“您对神州租车近年来为客户提供的租车服务体验表示了肯定，同时提出了‘神州专车收费让人一头雾水’，起租价、里程费、时长费、远途费等收费项目未清晰告知等问题，体现了您对网约车行业的密切关注和对价格监管工作的高度重视。近几年，随着‘互联网+’运输服务深度融合，网约车等交通运输新业态相继出现，较好地满足了乘客高品质、多样化出行需求，改善了乘客体验。但也正如您所指出，部分平台公司收费让人一头雾水。究其原因，主要是部分平台价格规则不透明、动态加价标准不统一，导致乘客合法权益缺乏保障。针对您提出的问题和建议，我们会同交通运输部等相关部门对神州优车集团专车收费行为开展了专项调研，并对其价格行为进行了提醒告诫。”

假设美联储在未来2年的缩表进程中仍然遵循上述路径，那我们则不必过于担忧QT兼加息对金融资产价格的过度冲击（当然要想完全不受冲击是不可能的）。房地产是新兴市场中的重要资产类别，从上述角度来分析，QT兼加息引起美元暴升，从而冲击新兴国家房地产价格，这种论断的可能性虽然存在，但至少并未被过去一段时间的市场走势所确认。