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值得一提的是，尽管昨日大盘呈现震荡整理的态势，但福建自贸区板块成为场内资金抢筹的重要目标，合计大单资金净流入1.56亿元。其中，平潭发展（5326.53万元）、厦门港务（3703.51万元）、三木集团（2641.36万元）、漳州发展（2118.98万元）和福建水泥（1811.31万元）等5只个股大单资金净流入居前，均超1000万元，厦门空港、厦门象屿、厦工股份等3只概念股昨日也均实现大单资金净流入，上述8只概念股合计吸金1.61亿元，值得密切关注。
徐波回忆说，“那块地拍卖那天，起拍价是70万元，从早上8点开始，我们6个人坐在最后排。江西本地开发商每次两千、三千地加价，一路拍到10点钟，我们都快睡着了，才刚刚报到95万元。眼看着离目标价还很远，我们第一次举牌，报出150万的价码，当时所有人的目光都投向我们这边。就这样又拍了半小时后，价格还在160万元附近徘徊。眼看着快11点了，我们加快进度，第二次举牌报价230万元，就这样顺利把这块地拍到了250万元一亩。”
以下为演讲摘编：柴永森：尊敬的各位专家，各位朋友，大家下午好！非常感谢中外管理杂志社给我这么一个机会，报告一下双星五年来智慧转型的经历和做法。大家都知道，双星是一个具有97年历史的老国有企业，也是山东省目前轮胎行业唯一一家国有上市公司。2002年以前主要做鞋和服装。大家可能都知道有一句广告词叫“穿上双星鞋，潇洒走世界”，这也创了中国鞋业历史上第一个著名品牌。08年鞋和服装改制成民营企业，从严格意义上来讲双星已经不做人穿的鞋了，改做汽车穿的鞋，现在也正在研发飞机穿的鞋。
有就职于上海某合资车企的人士对记者表示：“特斯拉是汽车界的苹果，它代表的是行业未来发展方向。虽然内燃机的性能也在不断提升，但燃油总归有一天会没有的。”也有人毫不掩饰对马斯克的崇拜之意，“马斯克，钢铁侠！”这位工人来自郑州，有家庭的他并不介意来上海，“男人嘛，还是事业重要。”
为了更好地匹配南航A380的运行，大兴国际机场航站楼共设置了6个与A380巨大身型相匹配的停机位，让旅客能够分层快速登离机。旅客进出机场更快捷大兴国际机场航站楼采用了最先进的国内出发/到达混流设计。借助航站楼、停车楼、轨道交通、行车道等组成完善的零距离换乘综合交通枢纽，旅客出站后步行1-2分钟内即可在B1层办理国内值机、行李托运和安检，流程简洁，实现无缝垂直换乘。凤凰展翅的外形，五条指廊中心放射的设计方式，可以更好地缩短旅客的步行距离。搭乘大兴机场国际航班的旅客，从进候机楼到登机仅需约20分钟，与首都机场T3航站楼相比，可节约近40分钟。大兴国际机场MCT（最短中转衔接时间）设计水平世界领先。南航进驻大兴机场后，国际转国内和国内转国际均仅需60分钟，与首都机场T3航站楼相比，可分别节约时间1小时和30分钟。
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